混凝土彩色路面砖经常会出现哪些损坏?

　　混凝土路面砖在交通荷载和环境因素作用下的破坏可分为断裂、变形、接缝破坏和表面破坏四大类。
　　⑴断裂

　　由于面板内部应力超过混凝土强度，面板出现纵向、横向、斜向或角部裂缝。在严重的情况下，裂缝会再次相交，导致表面板破碎成碎片。应力过大的原因有很多:板太薄或车轮荷载太重、板的平面尺寸过大、地基不均匀沉降或塑性变形过大使板底失去支撑、施工和养护过程中收缩应力过大。断裂的出现破坏了板的结构完整性，使板失去大部分甚至全部承载能力。因此，断裂可以视为混凝土路面结构破坏的临界状态。
　　②唧泥

　　抽泥是车辆通过接缝时，接缝处喷出稀薄泥浆的现象。在重轮载的频繁作用下，板边和角部下方的基底由于塑性变形的累积而与表层底部脱离接触；沿接缝或外缘渗出的水积聚在上述空隙区域的间隙中，板在车轮荷载作用下的挠曲变形使间隙中的水变成加压水，其高速流动冲刷基层表面形成泥浆，泥浆沿接缝间隙溅出。泥浆的出现扩大了空隙面积，使板的拐角在更大范围内失去支撑。
　　③错台

　　错层平台是指接缝或裂缝两侧面板端部的高度差（垂直相对位移）。在泥的发生和发展过程中，含有底层侵蚀物质的高压水在后（接近）板块的底部空隙区域冲积这些物质，从而使板块上升，而前（离开）板块由于下伏物质的侵蚀而下沉，从而交错平台。错误平台的出现降低了驾驶的平顺性和舒适性。
　　⑷接缝开裂
　　接缝碎裂是指板边缘混凝土在横向和纵向接缝附近几十厘米（约60厘米）范围内的开裂、断裂或碎裂（碎片）。碎裂通常不会扩展到板块的整个厚度。伸缩缝中的滑动传力杆设置不正确或不能正常滑动，硬杂物落入缝中阻碍板的膨胀变形，会导致混凝土在膨胀时受到较高的挤压应力而开裂成块。
　　⑤拱起
　　在春季和炎热的夏季，当混凝土十面板的热膨胀受到限制时，横缝两侧的教学块实际上出现了屈曲失稳现象，并伴有板的出现
　　的横向断裂。当接缝间隙扩大时，坚硬的碎片落入间隙中，阻碍了板材的膨胀和变形，从而产生更大的热压应力。这是板纵向不稳定的主要原因。此外，还有下沉、裂纹和剥落等表面损坏模式。使用混凝土路面砖铺设路面时，主要会遇到断裂和接缝断裂等问题，但维修和更换更方便。